Bulk Ink T3170

T3170 Goiânia: Calibração de Sensores e Proteção da Placa

Por Gynjet Impressoras
02 de maio de 2026
4 min de leitura

Calibração e proteção da placa lógica na Epson T3170 com Bulk Ink

Post técnico direto. Foco nas etapas críticas ao integrar Bulk Ink na Epson T3170: proteção da placa lógica durante remoção e gravação de firmware, prevenção de curto por cabos flat e calibração mecânica e elétrica de sensores após instalação.

Ferramentas e preparo

• Chave Phillips para parafusos externos.
• Chave de fenda para destravar e levantar a tampa protetora da placa.
• Luvas antiestáticas, plástico bolha e papelão para transporte da placa.
• Seringa para pressurização dos cartuchos damper.

Remoção segura da placa lógica (passos rápidos)

• Desligue e desconecte da rede. Espere 5 minutos para descarregar capacitores.
• Remova parafusos externos com a Phillips.
• Use a chave de fenda para destravar e levantar a tampa de proteção da placa com cuidado.
• Ao desconectar os cabos flat do cabeçote, puxe-os estritamente retos para cima, usando apenas dois dedos para não entortar.
• O cabo do painel deve ser puxado reto também, com auxílio das duas mãos.
• Evite dobrar, esmagar ou forçar os cabos na remontagem. Cabos danificados causam curto e fusíveis queimados.

Risco de curto e sinais de placa danificada

O maior risco nessa etapa é curto-circuito na placa lógica causado por cabos mal posicionados ou esmagados pela carcaça. Curto pode queimar fusíveis e gerar erros críticos no painel: 001A39, 1F80 e CSIC. Se ocorrer, a solução exige reparo da placa lógica em bancada; muitas vezes é irreversível sem substituição ou troca de componentes.

Transporte da placa para gravação de firmware (ChipLess)

• Se enviar a placa para desbloqueio: embale com plástico bolha cobrindo toda a placa e proteja com placas de papelão acima e abaixo.
• Identifique e fixe os cabos para que não se soltem nem dobrem dentro do pacote.

Calibração de sensores após instalação do Bulk Ink

A integração adiciona peso e fricção que alteram comportamento do carro de impressão. Erros comuns e ações corretivas:

• 00113F — Motor CR rodando abaixo da velocidade esperada. Verifique:
  – Conexões do encoder (Placa Sub C). Desconecte e reconecte reto.
  – Esteira flexível: confira fixação e contagem de gomos (ver item abaixo).
  – Tubulação que provoque atrito mecânico no curso do carro.
• 0014BD — Sensor requer limpeza/reset. Limpe contatos ópticos ou magnéticos do sensor e faça reset via procedimento de serviço.
• 00040008 — Peça atingiu limite de vida. Verifique logs de manutenção e substitua componente quando necessário.

Montagem mecânica crítica

• Esteira flexível do kit Bulk Ink deve ter exatos 29 gomos, já contando a ponta de encaixe. Um gomo a mais ou a menos causa perda de curso e travamentos.
• Ao perfurar a carcaça para passagem da mangueira do descarte, deixe folga suficiente. Mangueira estrangulada impede passagem de tinta e compromete autolimpeza.

Instalação dos cartuchos adaptados (damper)

• Retire os quatro pinos originais do carro usando chave de fenda; eles impedem a entrada dos cartuchos novos.
• Pressurize o cartucho puxando tinta pela base com seringa. Mantenha o cartucho de ponta-cabeça ao conectar no pino do cabeçote.
• Ao encaixar o cartucho Ciano, não pressione apenas com as mãos. Posicione e pressione levemente para baixo com a ponta de uma chave de fenda para evitar quebra dos pinos da cabeça.

Checklist final antes de ligar

• Confirme todos os cabos flat conectados retos e sem tensão lateral.
• Verifique se a esteira tem 29 gomos e está alinhada.
• Cheque passagem das mangueiras sem estrangulamento.
• Reinstale tampa protetora alinhada para não esmagar cabos ao fechar.
• Faça calibração de sensores e teste de curso do carro sem mídia antes de imprimir trabalho real.

Seguir estes passos evita os principais defeitos após instalação de Bulk Ink: curtos na placa lógica, fusíveis queimados e códigos de erro por falha mecânica ou de sensores.

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